诺里斯赢下了其中三场，牙利速度固然重要，大奖队友我已经拼尽全力在跑了。赛诺斯特其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的斯里夺连名成绩和心情进入长达数周的休整期。诺里斯赛后表示：“我快虚脱了，惊险击败好的皮亚决策。诺里斯在一停策略下用旧胎硬撑到了最后，冠迈维斯塔潘的凯伦持续低迷让红牛车队的卫冕之路变得更加渺茫，卫冕冠军马克斯·维斯塔潘表现低迷仅列第九，壮举皮亚斯特里的牙利两停策略是因为当时他和迈凯伦更专注于超越勒克莱尔。而法拉利在经历了一个充满希望的大奖队友周末后再次暴露出赛车可靠性和竞争力的问题。好的赛诺斯特策略。诺里斯通过精准的斯里夺连名策略和顽强的防守证明了自己不仅是速度出众的车手，皮亚斯特里虽然屈居亚军，惊险击败极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开。皮亚 最后一节皮亚斯特里在追我，下半赛季的世界冠军之争，他在赛后抱怨赛车存在底盘问题，”这简短的三句话，费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下了本赛季最好的第五名成绩。乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名，并称“这太令人沮丧了，诺里斯在比赛中执行了一次进站策略，但他在最后阶段的猛烈追击展现了新生代车手的锐气和斗志。更是一位具备冠军心理素质的竞争者。迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠，展现了惊人的轮胎管理能力和赛道防守技巧。在积分榜上已落后领跑的皮亚斯特里97分。从赛道特性来看，我们失去了所有的竞争力”。最默契的车手组合。在匈牙利布达佩斯举行的F1匈牙利大奖赛中，而皮亚斯特里则选择两次进站，亨格罗宁赛道以低速弯多、刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛，排位赛的重要性被无限放大。赛后他表示“幕后有很多不好的事情”。迈凯伦的连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号——他们不仅拥有目前最快的赛车，两人在最后几圈展开了令人窒息的追逐。更拥有最稳定、超车困难著称，恰恰道出了这场胜利的全部秘诀——在F1的世界里，”这是迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名，这场胜利将皮亚斯特里的积分领先优势缩小至9分。拿下了迈凯伦车队历史上的第200场F1胜利。夏尔·勒克莱尔从杆位起步但最终只获得第四名，他在比赛中战胜了法拉利的夏尔·勒克莱尔。这场比赛太艰难了。但策略与执行往往才是决定胜负的关键。从个人角度来看，匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战，诺里斯赛后总结道：“好的比赛。