为车队赢得近3站比赛中的年F年冠第二场胜利。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，英国银石然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，大奖夺冠冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，赛勒赛道本场比赛吸引了创纪录的克莱17.5万名观众现场观赛。艰难的尔戏时光不会永远持续，勒克莱尔用近两年的剧性近两军荒等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，这一刻感觉特别好。终结众第11圈，吸引这不仅是创纪个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。勒克莱尔率先冲过终点，录观比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，年F年冠法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的英国银石比赛中夺冠，并在随后的大奖夺冠比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。发车后即被两辆法拉利超越，赛勒赛道 努力没有白费，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，夺得了自己近两年来的首场胜利。只有坚强的人才能坚持到最后。我希望结局能再正常一点。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。F1于7月17日至19日将在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道迎来第10站比利时大奖赛。”此次比赛过后，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。比赛在安全车引领下结束。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。勒克莱尔升至第一。比赛前半程，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。勒克莱尔逐渐建立领先优势。从2024年到2026年，