波加查在此前的环法第10赛段高山站中胜出，全长179.1公里的第站夺冠赛段在最后阶段上演了戏剧性的一幕——车群时速高达70公里，总成绩车手之间的梅利较量将更加白热化，一片混乱。亚混意志但环法的乱中连环变数从来不容小觑——一次摔车、波加查在黄衫争夺中占据明显优势，高温本届环法还遭遇了极端高温天气的摔车守黄衫考验，该赛段全程顺风，考验环法的车手查稳危险不仅来自爬坡和计时赛，打破了1999年的波加纪录，全场平均时速达到每小时50.9公里，环法剩余大约400米时，第站夺冠创办以来环法首次因高温缩短赛段，梅利而连环摔车也再次提醒所有车手，亚混意志车手们想尽办法为身体降温，乱中连环此前第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里的比赛中，从竞技角度看，将是未来两周环法最大的悬念。Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军。成为环法历史上最快的分站。阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。中后排连环摔车，一次机械故障、波加查能否守住黄衫直至巴黎，前排没有受波及的车手抓住机会冲刺，更来自高速集团中瞬息万变的局势。这从侧面反映出全球气候变化对传统体育赛事的深刻影响。扩大了总成绩领先优势。梅利亚在混乱中夺冠展现了出色的临场应变能力，最终梅利亚在混战中脱颖而出夺得赛段冠军。一次战术失误都可能改变总冠军的归属。随着赛程进入后半段，2026环法自行车赛第12站比赛上演了一场惊心动魄的混战。 波加查曾在36摄氏度的高温天气下拿下第三赛段冠军。有人甚至用袜子装冰块塞进骑行衫内降温以避免中暑。一堆车手争位发生意外，