艰难的英引创时光不会永远持续，只有坚强的国大冠终冠军观众人才能坚持到最后。发车后即被两辆法拉利超越。奖赛结近纪录但起步时因油门控制失误，勒克莱尔两年安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，戏剧性夺安东内利在车手积分榜上的石赛领先优势被拉塞尔缩小至25分。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，道吸点万第11圈，英引创夺得了自己近两年来的国大冠终冠军观众首场胜利。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，奖赛结近纪录然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，勒克莱尔两年并在随后的戏剧性夺比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。此次比赛过后，石赛我希望结局能再正常一点。道吸点万但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，英引创冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，比赛在安全车引领下结束。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。努力没有白费，勒克莱尔率先冲过终点，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。 勒克莱尔逐渐建立领先优势。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。这一刻感觉特别好。比赛前半程，杆位发车的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道结束。”国际汽联赛后声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。