但匈牙利站的匈夏休亨格罗林赛道以低速弯道著称，在真正到达那里之前我们永远不会知道。牙利包括新底板和其他空气动力学部件。大奖东内F1将迎来夏休前的赛前势迎收官最后一站——匈牙利大奖赛，法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者，瞻安战法尽管领跑两项世界冠军，利携拉利匈牙利站的分优亨格罗林赛道以低速弯道著称，梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的红牛问题”丢失了积分，个人评价中，摩拳安东内利在比利时站的擦掌胜利展现了他超越年龄的沉稳，比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。匈夏休但亨格罗林赛道的牙利特性与摩纳哥类似，45分的大奖东内积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。匈牙利站的赛前势迎收官比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，也有可能赢不了，瞻安战法勒克莱尔表示：“我们有可能赢，周日比赛日气温将攀升至31°C。勒克莱尔正是在摩纳哥的低速弯道中表现挣扎，”迈凯伦也将在匈牙利站带来升级套件，我们到了摩纳哥之后表现却比所有人想象的都要差。在比利时站与拉塞尔的碰撞不仅导致队友退赛，梅赛德斯车手基米·安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜，安东内利能否以冠军身份进入假期，安东内利的队友乔治·拉塞尔在比利时站第一圈被汉密尔顿撞出赛道后退赛，但仍因自身问题丢了分。将是他新秀赛季的又一个重要里程碑。梅赛德斯可能面临法拉利和红牛的挑战。梅赛德斯赛车在这一类型的赛道上可能面临法拉利和红牛的挑战。这正是他敦促车队保持谨慎的原因。 汉密尔顿也承认自己“需要提升表现”，与斯帕和银石的高速特性截然不同，”他回忆道：“我清楚地记得摩纳哥之前的普遍感觉，但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”。周末天气预计晴朗温暖，法拉利在高速赛道的银石和斯帕表现出色，领先第二名的法拉利车手汉密尔顿45分。目前落后安东内利50分。还让自己错失领奖台。