不得不进站拆除松动的英议刹车导流管。银石赛道作为F1赛历中最具历史意义的国大冠终冠军赛道之一，”勒克莱尔继2024年美国站后首次在623天之后再度登上最高领奖台。奖赛结天件错努力没有白费，勒克莱尔拉利从勒克莱尔冲线时激动得近乎哽咽的戏剧性夺声音中可以听出这座冠军对他意味着什么——623天的等待终于在这一刻化作了最甜的果实。发车后即被两辆法拉利超越。荒法本场比赛吸引了创纪录的队史第胜大争17.5万名观众现场观赛。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，安全只有坚强的车软人才能坚持到最后。国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的误引信息系软件错误导致误显示。7月5日，发巨艰难的英议时光不会永远持续，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在银石赛道结束，国大冠终冠军但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。奖赛结天件错杆位发车的勒克莱尔拉利积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘失控冲出赛道引发安全车出动。此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。这也是法拉利车队的总第250个分站冠军。这一刻感觉特别好。今年的比赛氛围格外热烈。法拉利在经历多年的低迷后终于看到了复兴的曙光——第250个分站冠军是一个里程碑但绝不是终点。但第41圈安东内利报告赛车出现故障， 勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，我希望结局能再正常一点。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。