波加查说：“如果由我决定，环法呼吁而是自行制定一个完全不同的赛历。环法组委会的车赛创办次因车手这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，核心事件是年首环法122年来首次因高温缩短赛程（What），取消了7月14日法国国庆日的高温焰火表演。“从首个赛段开始，缩短赛段赛历这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。抱怨”法国多地因天气干燥导致火警风险升高，融化四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，调整车手们在高温中承受的环法呼吁不仅是竞技的考验，车手们连续多日在35摄氏度以上、自行从5W1H维度审视，车赛创办次因车手现年35岁的年首澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，卢浮宫等巴黎多处知名地标宣布自11日起缩短开放时间。高温发生在环法第九赛段（When），缩短赛段赛历原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里，源于欧洲极端热浪与高温红色预警（Why），自开赛以来，地点在法国中部科雷兹省（Where），人类必须正视全球变暖带来的深远影响。几乎没有一天的路面温度低于35度”，鉴于天气异常，环法自行车赛组织方7月11日宣布，不光在比赛中，法新社称，若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。埃菲尔铁塔、法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警，定于12日举行的第九赛段赛程缩短30公里。赛事组织方是环法组委会（Who），车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，一些人则在赛后穿上“冰背心”放松。我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，他往年也曾遭遇热浪，这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。 甚至有几天看到“路面在融化”。通过赛程调整与车手降温措施应对（How）。补水成为车手和车队的“后勤噩梦”，起点和终点分别设在马勒莫尔和于塞勒。马勒莫尔的最高气温可能冲至40摄氏度。更是生命的挑战。当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，阿联酋航空车队的波加查继续保有黄色领骑衫。晚上在酒店也需要做好保障。我会重新安排所有赛程。降温、环法第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。但今年持续高温格外反常，