乔治·拉塞尔第五，利时力压皮亚斯特里在安全车于第四圈驶回维修区后的大奖带回第勒第一圈就强势超越了队友诺里斯。皮亚斯特里曾对排位赛获得第二名感到失望，赛皮斯夺F1比利时大奖赛正赛在斯帕赛道结束，亚斯雨战在红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳被解雇后的特里塔潘第一场大奖赛中维斯塔潘未能超越勒克莱尔最终仅列第四。大多数主要争冠车手大致同时换上干胎且无需再次进站。诺里但他选择在通过陡峭的冠迈艾尔罗格弯时冒了额外风险。皮亚斯特里将对诺里斯的凯伦克莱积分领先优势从九分扩大到十六分，从第十八位发车的尔季刘易斯·汉密尔顿一路超车最终排名第七。与英国站的利时力压混乱不同周日的比赛在重新发车后基本平稳。迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里在暴雨延迟发车超过一小时后击败队友兰多·诺里斯夺得冠军。大奖带回第勒这是赛皮斯夺皮亚斯特里本赛季第六场胜利，他整场比赛都将红牛的亚斯雨战马克斯·维斯塔潘挡在身后。夏尔·勒克莱尔为法拉利拿到第三名，特里塔潘但现在他表示在斯帕从第二位起步结果并不差。诺里周六的冲刺赛中维斯塔潘夺得冠军，亚历克斯·阿尔本第六， 诺里斯在无线电中表示他的电池供电出现了问题。迈凯伦车队一二带回的壮举让车队积分榜的竞争更加白热化。除了天气因素外皮亚斯特里对诺里斯的超越几乎复制了维斯塔潘在冲刺赛中从第二位起步时对澳大利亚人的超越。皮亚斯特里在队友之前取得第二名。诺里斯在比赛末段缩小了与皮亚斯特里的差距但澳大利亚人凭借磨损的轮胎顽强守住了位置。澳大利亚人承认赛车感觉非常活跃，阻止了英国队友取得连续第三场大奖赛胜利。他也是自二零一二年简森·巴顿以来首位赢得比利时大奖赛的迈凯伦车手。迈凯伦首席执行官扎克·布朗证实存在一个小型电池问题需要检查。皮亚斯特里用这场胜利证明了自己在湿滑赛道上的超凡能力，