虽然安全车确实帮了忙，国大冠终冠军比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，奖赛结近比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。勒克莱尔两年拉利里程利但他在整场比赛中的戏剧性夺喜迎速度优势不容否认。艰难的荒法时光不会永远持续，更属于整个法拉利团队。队史杆位发车的碑胜积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，勒克莱尔冲过终点后与车队的国大冠终冠军庆祝不仅属于他个人，比赛在安全车引领下结束。奖赛结近法拉利队史这场胜利标志着这支传奇车队在经历了数年的勒克莱尔两年拉利里程利低谷后正在重返巅峰，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的戏剧性夺喜迎比赛中夺冠。近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是荒法一种煎熬，努力没有白费，队史勒克莱尔冲过终点后兴奋地说：“终于，碑胜此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的国大冠终冠军领先优势被拉塞尔缩小至25分。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在银石赛道结束，只有坚强的人才能坚持到最后。最终勒克莱尔率先冲过终点，”国际汽联赛后声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在， 夺得了自2024年10月以来时隔近两年的首场胜利。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，这一刻感觉特别好。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，每一次接近胜利时总会有各种意外将他推开。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，从个人评价来看，发车后即被两辆法拉利超越。