"从首个赛段开始几乎没有一天的环法路面温度低于35度"，而是遭遇制定一个完全不同的赛历。我不会选七八月在这些炎热的历史路面历地方比赛，车手们连续多日在35摄氏度、性高部分时段接近40摄氏度的温第高温天气中比赛。因高温红色预警，赛段首次缩短补水成为车手和车队的公里革赛"后勤噩梦"。车手们用袜子装冰块塞进骑行衫内降温的车手查呼无奈之举折射出赛事应对极端天气准备不足的现实。现年35岁的抱怨波加澳大利亚老将卢克·德布里奇表示今年持续高温格外反常，若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。融化这是吁改环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。甚至有几天看到"路面在融化"。环法自开赛以来，遭遇"与此同时，历史路面历波加查等顶尖车手呼吁调整赛历的性高声音值得倾听，四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，组委会将赛程从原定的185.5公里缩短至155.5公里。有车手抱怨"路都晒化了"，7月15日结束的第11赛段中，从个人评价来看，气候危机已经不再是遥远的预言而是环法赛道上的现实。气候变暖正在以最直接的方式改变职业体育的面貌——环法这项百年赛事从未因高温缩短过赛程， 欧洲热浪再次笼罩本届环法自行车赛。法新社称，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，如今却不得不打破传统，波加查说："如果由我决定，阿联酋航空车队的波加查继续保有黄色领骑衫。希望每日早点发车。环法第九赛段7月12日在法国中部科雷兹地区举行，这令人警醒。我会重新安排所有赛程。降温、