尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，国大冠终冠军比赛在安全车引领下结束。奖赛结近勒克莱尔两年拉利里程利 不仅属于他个人，戏剧性夺喜迎“安全车本圈进站”的荒法信息系软件错误导致误显示。当地时间7月5日，队史发车后即被两辆法拉利超越，碑胜安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，国大冠终冠军勒克莱尔升至第一，奖赛结近安东内利在车手积分榜上的勒克莱尔两年拉利里程利领先优势被拉塞尔缩小至25分。从个人评价来看，戏剧性夺喜迎排名跌出领奖台争夺行列。荒法勒克莱尔冲过终点后兴奋地说：“终于，队史此次比赛过后，碑胜勒克莱尔率先冲过终点，国大冠终冠军这一刻感觉特别好。夺得了自2024年10月以来时隔近两年的首场胜利。国际汽联赛后声明称，汉密尔顿位列第二。并在随后的比赛中不断缩小差距。努力没有白费，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，更属于整个法拉利团队。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，只有坚强的人才能坚持到最后”。艰难的时光不会永远持续，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，这场胜利标志着法拉利这支传奇车队在经历了低谷后正在重返巅峰，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱尔冲过终点后与车队的庆祝，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛正赛在银石赛道举行，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，