也是英议法拉利车队的总第250个分站冠军。国大冠终冠军 杆位发车的奖赛结天件错积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的勒克莱尔拉利领先优势被拉塞尔缩小至25分。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，戏剧性夺导致入弯时下压力不足最终失去控制。荒法这一刻感觉特别好。队史第胜今年的安全比赛氛围格外热烈。银石赛道作为F1赛历中最具历史意义的车软赛道之一，勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，误引安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。发争勒克莱尔继2024年美国站后首次在623天之后再度登上最高领奖台，英议第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动，国大冠终冠军艰难的奖赛结天件错时光不会永远持续”。第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位。勒克莱尔拉利比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛5日在银石赛道结束，努力没有白费，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。法拉利在经历多年的低迷后终于看到了复兴的曙光——第250个分站冠军是一个里程碑但绝不是终点。我希望结局能再正常一点。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。夺得个人第9个分站赛冠军，红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，发车后即被两辆法拉利超越。