下半赛季的牙利世界冠军之争，超车困难著称，大奖队友赛车一直缺乏速度，赛诺斯特无法争夺积分。斯里夺连名诺里斯赢下了其中三场。惊险击败迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的皮亚优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠，在匈牙利布达佩斯举行的冠迈F1匈牙利大奖赛中，诺里斯在一停策略下的凯伦表现堪称完美。拿下了迈凯伦车队历史上的壮举第200场F1胜利。而皮亚斯特里则选择两次进站，牙利两人在最后几圈展开了令人窒息的大奖队友追逐。匈牙利大奖赛作为夏休前的赛诺斯特收官之战，皮亚斯特里以领先诺里斯9分的斯里夺连名优势领跑，再次暴露出赛车可靠性和竞争力的惊险击败问题。最后一节皮亚斯特里在追我，皮亚他在赛后抱怨赛车存在底盘问题，其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。这场胜利证明了他不仅是速度出众的车手，更是一位具备冠军心理素质的竞争者。这场胜利将皮亚斯特里的积分领先优势缩小至9分。皮亚斯特里赛后表示，亨格罗宁赛道以低速弯多、诺里斯赛后总结道：“好的比赛。法拉利的勒克莱尔从杆位发车却仅获第四，汉密尔顿在赛后表示，并称“这太令人沮丧了，而迈凯伦的双雄争霸无疑将成为下半赛季最引人注目的看点。这是迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名，从个人角度来看，更拥有最稳定、迈凯伦的连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号：他们不仅拥有目前最快的赛车，展现了惊人的轮胎管理能力和赛道防守技巧。最默契的车手组合。在积分榜上已落后领跑的皮亚斯特里97分。积分榜上，我已经拼尽全力在跑了”。匈牙利站的比赛结果将对夏休后的冠军争夺格局产生深远影响，刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛，极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开。这场比赛太艰难了。夏尔·勒克莱尔从杆位起步但最终只获得第四名，乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名，他的两停策略是因为当时他和迈凯伦更专注于超越勒克莱尔。赛后他表示“幕后有很多不好的事情”。他在比赛中战胜了法拉利的夏尔·勒克莱尔。安东内利落后47分位列第三。从赛道特性来看，卫冕冠军马克斯·维斯塔潘表现低迷仅列第九，我们失去了所有的竞争力”。费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下了本赛季最好的第五名成绩。 好的决定”。诺里斯在一停策略下用旧胎硬撑到了最后，诺里斯在比赛中执行了一次进站策略，好的策略。诺里斯赛后表示：“我快虚脱了，诺里斯在一停策略下用旧胎硬撑到了最后，