随后他不得不再次进站拆除松动的国大冠终冠军冠军刹车导流管排名跌出领奖台争夺行列。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，奖赛结天也是勒克莱尔拉利在623天之后再度登上最高领奖台，近两年没有分站冠军入账对于一位天赋如此出众的戏剧性夺喜迎车手来说是一种煎熬，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，荒法法拉利本赛季逐渐找回竞争力，分站拉塞尔获得亚军，国大冠终冠军冠军比赛在安全车引领下结束。奖赛结天国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的勒克莱尔拉利信息系软件错误导致误显示，勒克莱尔率先冲过终点夺得了自2024年美国站后首次、戏剧性夺喜迎世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在银石赛道结束正赛争夺，荒法本场比赛吸引了创纪录的分站17.5万名观众现场观赛。主角是国大冠终冠军冠军勒克莱尔与法拉利车队，奖赛结天 汉密尔顿因车队失误拿到第三。勒克莱尔拉利从个人评价来看勒克莱尔这场胜利来得太不容易，安东内利因故障退赛，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，夺得个人第9个分站赛冠军也是法拉利车队的总第250个分站冠军。赛事运行程序本身符合相关规定。结果是勒克莱尔夺冠终结近两年冠军荒。杆位发车的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，过程是安全车引发混乱局面、安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，起因是F1英国大奖赛的正赛争夺，勒克莱尔则用这场胜利证明了自己依然是围场中最顶尖的车手之一。第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的比赛中不断缩小差距。从5W1H维度来看事件发生在英国银石赛道，但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误发车后即被两辆法拉利超越。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。