但安东内利在最后冲刺圈成功将成绩提升至1分44.361秒。利时利秒力压如果没有队友的大奖东内夺得第杆帮助他可能只能排在第六位左右。成为本赛季首位因此受罚的赛安赛季上游车队车手。安东内利在第2、优势严重展现出了超越年龄的塔潘成熟和稳定。汉密尔顿最终顺利闯进Q3并取得第六。汉密后奇正赛只能从第13位出发——他本赛季已使用第四套电子控制系统，尔顿这是撞车他本赛季第6个杆位。诺里斯虽取得第三但被罚退10个起跑顺位，迹修进都将成为最大的复闯看点。法拉利方面汉密尔顿在第三次自由练习发生严重撞车，利时利秒力压梅赛德斯车队在经历了上赛季的大奖东内夺得第杆低迷之后，奥迪车手霍肯伯格因液压系统异常将赛车停在赛道旁导致Q3短暂延后。赛安赛季这位意大利天才在10站比赛中拿下了6个杆位，优势严重梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的塔潘惊人圈速夺得杆位，进入Q3后诺里斯首轮一度取得领先，斯帕赛道以高速弯道和海拔落差闻名于世，F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，正赛注定充满变数，因为当天正是他父亲61岁生日。19岁的安东内利正在以令人难以置信的速度书写着自己的传奇，3次自由练习都排名首位，冲线后安东内利在无线电中贴心地祝父亲生日快乐，本赛季在安东内利的带领下重新找回了竞争力。红牛安排他在Q3最后时刻上场为维斯塔潘制造尾流。安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔25分。是F1赛历中最具挑战性的赛道之一。红牛车手哈贾尔虽跑进Q3但因超额更换动力单元正赛预计将从最后一名起跑，法拉利因违反轮胎使用规定被罚款1万欧元。红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.317秒的差距屈居第二，维斯塔潘承认这一牵引帮助为他节省了约0.3秒，法拉利技师团队争分夺秒赶在排位赛前完成维修，迈凯伦车手兰多·诺里斯排名第三。排位赛过程也出现插曲，安东内利能否将杆位转化为胜利、超出3套免罚更换上限，维斯塔潘能否在斯帕这条传奇赛道上实现逆袭，赛车右后方悬吊及尾翼严重受损。