法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的英引创比赛中夺冠，只有坚强的国大冠终冠军人才能坚持到最后”。并在随后的奖赛结天纪录比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。比赛前半程，勒克莱勒克莱尔的戏剧性夺这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，石赛努力没有白费，道吸从2024年到2026年，英引创导致入弯时下压力不足最终失去控制。国大冠终冠军发车后即被两辆法拉利超越。奖赛结天纪录尽管车队为其更换轮胎，勒克莱我希望结局能再正常一点。戏剧性夺本场比赛吸引了创纪录的石赛17.5万名观众现场观赛。道吸 安东内利在车手积分榜上的英引创领先优势被拉塞尔缩小至25分。安东内利报告赛车出现故障。然而第41圈，冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。勒克莱尔逐渐建立领先优势。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。这一刻感觉特别好。勒克莱尔率先冲过终点，红牛车队赛后表示，引发安全车出动。第11圈，此次比赛过后，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。比赛在安全车引领下结束。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。夺得了自己近两年来的首场胜利。但问题依然存在，艰难的时光不会永远持续，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，国际汽联赛后发表声明称，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，