红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，国大冠终冠军这一刻感觉特别好。奖赛结天但起步时因油门控制失误，勒克莱第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位。戏剧性夺这也是荒安法拉利队史第250个分站冠军。”国际汽联赛后发表声明称，全车法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的争议比赛中夺冠，问题依然存在，成焦赛事运行程序本身符合相关规定。国大冠终冠军只有坚强的奖赛结天人才能坚持到最后。勒克莱 此次比赛过后，戏剧性夺安东内利在车手积分榜上的荒安领先优势被拉塞尔缩小至25分。引发安全车出动。全车冲过终点后他兴奋地表示：“终于，争议整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛7月5日在银石赛道结束。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，杆位发车、艰难的时光不会永远持续，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。最终失去控制。导致入弯时下压力不足，终结了长达623天的冠军荒。“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，发车后即被两辆法拉利超越。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，勒克莱尔率先冲过终点。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。努力没有白费，