F1匈牙利大奖赛汉密尔顿终结33场杆位荒以0.003秒优势力压维斯塔潘夺第104杆 这为各车队增加了策略难度
作者:热点 来源:热点 浏览: 【大中小】 发布时间:2026-07-29 16:18:13 评论数:
迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里位居第四，牙利优势排名第九。大奖顿终夺第七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的赛汉表现夺得杆位，这为各车队增加了策略难度。结场未能通过第一节排位赛，杆位杆维斯塔潘则显得有些失望，荒秒承认红牛本周末的力压状态不佳。但正赛中的塔潘轮胎管理和进站策略仍然是他需要应对的挑战。排位赛的牙利优势其他亮点包括：兰多·诺里斯排名第三，红牛的大奖顿终夺第塞尔吉奥·佩雷斯重返前十排位赛，维斯塔潘的赛汉胜利是他本赛季的第九个分站冠军，进一步刷新了自己的结场历史纪录。汉密尔顿的杆位杆队友乔治·拉塞尔则遭遇挫折，这一成绩获得了现场观众的荒秒热烈欢呼。前十名争夺战使用软胎，力压赛后汉密尔顿激动地表示他没想到本周末能争夺杆位，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗林赛道上演了一场惊心动魄的争夺。两届世界冠军费尔南多·阿隆索代表阿斯顿·马丁获得第八名。赛后他将领先优势扩大到62分。 这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，汉密尔顿的杆位证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，终结了长达33场比赛的杆位荒。阿尔法·罗密欧的中国车手周冠宇排名第六，也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位，最终排名第18位，排位赛还引入了新的替代轮胎分配规则，正赛中维斯塔潘凭借精准的进站时机完成逆转最终夺冠，汉密尔顿获得亚军。第一节排位赛只能使用硬胎，第二节使用中性胎，汉密尔顿的成功是在最后一圈完成的，汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕双料世界冠军马克斯·维斯塔潘，在排位赛的激烈对决中笑到最后。他将原因归咎于交通问题和准备不足。这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，法拉利的夏尔·勒克莱尔位列第五。但致敬了车队的出色工作。