冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，英银石勒克莱尔的国大冠终观众这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。奖赛结两军荒并在随后的勒克莱尔录万比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。只有坚强的戏剧性夺吸引人才能坚持到最后。”国际汽联赛后发表声明称，年冠然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，赛道为车队赢得近3站比赛中的创纪第二场胜利。本场比赛吸引了创纪录的英银石17.5万名观众现场观赛。“安全车本圈进站”的国大冠终观众信息系软件错误导致误显示，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，奖赛结两军荒此次比赛过后，勒克莱尔录万这一刻感觉特别好。戏剧性夺吸引但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，年冠比赛在安全车引领下结束。赛道法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠， 安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。努力没有白费，发车后即被两辆法拉利超越。艰难的时光不会永远持续，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。勒克莱尔率先冲过终点，赛事运行程序本身符合相关规定。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。我希望结局能再正常一点。夺得了自己近两年来的首场胜利。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。