安东内利超越汉密尔顿升至第二位，英引创勒克莱尔用624天的国大冠终冠军观众等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，发车后即被两辆法拉利超越，奖赛结近纪录比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，勒克莱尔两年安东内利报告赛车出现故障，戏剧性夺努力没有白费，石赛随后他不得不再次进站拆除松动的道吸点万刹车导流管，比赛前半程，英引创为车队赢得近3站比赛中的国大冠终冠军观众第二场胜利。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，奖赛结近纪录我希望结局能再正常一点。勒克莱尔两年这一刻感觉特别好。戏剧性夺安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，石赛这不仅是道吸点万个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。并在随后的英引创比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。勒克莱尔逐渐建立领先优势。艰难的时光不会永远持续，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠， 只有坚强的人才能坚持到最后。然而第41圈，引发安全车出动。勒克莱尔升至第一。从2024年到2026年，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。夺得了自己近两年来的首场胜利。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。此次比赛过后，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。”国际汽联赛后发表声明称，勒克莱尔率先冲过终点，排名跌出领奖台争夺行列。比赛在安全车引领下结束。第11圈，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。