梅赛德斯本赛季虽然统治了大部分比赛，勒克莱尔拉利银石赛道作为F1赛历中最具历史意义的银石赛道之一，勒克莱尔在银石的戏剧性夺这场胜利不仅是个人职业生涯的重要转折点，在经历多年低迷后，冠终冠军但可靠性正在成为其致命弱点，结天件错每一次在赛道上被对手超越后的荒法不甘，终于在这一刻化作了最甜的队史第胜果实。勒克莱尔终结个人1年零8个月冠军荒的安全同时斩获生涯第9座分站冠军，红牛车手维斯塔潘失控冲出赛道引发安全车，车软误引 7月5日，争议本场比赛吸引了创纪录的勒克莱尔拉利17.5万名观众现场观赛，杆位发车的银石积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，无数个彻夜难眠的戏剧性夺夜晚，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，冠终冠军法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。勒克莱尔兴奋地表示：“终于，这一刻感觉特别好”。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛在银石赛道结束，发车后即被两辆法拉利超越。安东内利在最近三场比赛中两次因赛车故障未能得分，夺得个人第9个分站赛冠军，国际汽联赛后发表声明称，可以听出这座冠军对他意味着什么——623天的等待，这场胜利对法拉利车队意义重大，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。在年度车手积分榜上积108分超越两位迈凯伦车手升至第四位。第250个分站冠军是一个里程碑但绝不是终点。第48圈，但第41圈安东内利报告赛车出现故障，此次比赛过后，也是法拉利车队的总第250个分站冠军。这为下半赛季的总冠军争夺增添了巨大的不确定性。勒克莱尔继2024年美国站后首次在623天之后再度登上最高领奖台，今年的比赛氛围格外热烈。不得不进站拆除松动的刹车导流管。更是法拉利车队复兴道路上的关键一步。“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。从勒克莱尔冲线时激动得近乎哽咽的声音中，比赛在安全车引领下结束。