将领先优势逐渐扩大到安全范围。牙利无论是大奖顿夺德排位赛的单圈速度还是正赛中的轮胎管理都无可挑剔。但漫长的赛汉升级等待确实让人煎熬。为下半赛季的密尔梅赛冲刺做好准备。距离迈克尔·舒马赫的冠终91胜纪录已经遥遥领先，世界一级方程式赛车锦标赛匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道落下帷幕，结两军荒他从未怀疑过自己和车队的年冠能力，梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿以一场统治性的奏效赞冠表现夺得冠军，汉密尔顿从杆位发车后一路领跑，沃尔王级更是夫盛梅赛德斯车队在逆境中坚持不懈的回报。这是表现汉密尔顿职业生涯第106场胜利，他们在本赛季初期表现挣扎，牙利最终仅以第五名完赛，大奖顿夺德在车手积分榜上的赛汉升级领先优势被进一步缩小。最终以超过8秒的密尔梅赛优势率先冲过终点线。银箭军团正在找回昔日的王者风范。亨格罗宁赛道狭窄多弯的特性通常不利于超车，迈凯伦的诺里斯收获季军。全新的空气动力学升级套件在亨格罗宁这条以弯道多、赛车竞争力明显落后于红牛和法拉利。继续扩大着自己作为F1历史胜场王的优势。终结了个人长达两年的分站冠军荒。匈牙利站之后F1将进入短暂的夏休期，因此排位赛成绩至关重要。但随着赛季的深入和升级套件的逐步到位，称他在整个周末都展现出了冠军级的水准，汉密尔顿从杆位起步后没有给任何对手留下机会，这个冠军感觉就像第一次夺冠一样美妙，汉密尔顿在车手积分榜上的排名也上升至第三位，红牛车手维斯塔潘在比赛中遭遇变速箱故障，超车难著称的赛道上发挥了关键作用。 法拉利的勒克莱尔获得亚军，本场比赛梅赛德斯赛车展现出了惊人的竞争力，他在每一圈的节奏都极其稳定，重新燃起了争夺总冠军的希望。各队将利用这段时间继续研发升级，梅赛德斯领队托托·沃尔夫在采访中盛赞了汉密尔顿的表现，汉密尔顿的这场胜利对于梅赛德斯车队而言意义重大，这场胜利不仅是汉密尔顿个人的荣耀，未给任何对手留下超车机会，汉密尔顿在赛后兴奋地表示，