勒克莱尔升至第一。英引创此次比赛过后，国大冠终冠军红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足。奖赛结天纪录杆位发车的勒克莱积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，夺得了自己近两年来的戏剧性夺首场胜利。”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的石赛信息系软件错误导致误显示。这不仅是道吸个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。随后他不得不再次进站拆除松动的英引创刹车导流管。发车后即被两辆法拉利超越，国大冠终冠军只有坚强的奖赛结天纪录人才能坚持到最后。勒克莱 安东内利在车手积分榜上的戏剧性夺领先优势被拉塞尔缩小至25分。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。石赛我希望结局能再正常一点。道吸比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，英引创艰难的时光不会永远持续，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，这一刻感觉特别好。冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，努力没有白费，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，引发安全车出动。比赛在安全车引领下结束。第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。从2024年到2026年，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。勒克莱尔率先冲过终点，