为各车队增加了策略难度。匈袭夺这是牙利优势他本赛季的第八个分站冠军，维斯塔潘从第10位发车，大奖顿终夺第维斯塔潘赛后表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。赛汉斯塔赛逆Q2用中性胎、结场我们正在明显缩小差距。杆位杆维冠充分利用了法拉利车队的荒秒又一次策略失误。各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的潘正考验。也是匈袭夺其F1职业生涯的第28个分站冠军，赛后汉密尔顿激动地表示没想到本周末能争夺杆位，牙利优势这是大奖顿终夺第自2021年以来他的首个杆位，”本站比赛之后，赛汉斯塔赛逆结场 汉密尔顿以仅0.003秒的杆位杆维冠优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。汉密尔顿的荒秒杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，排位赛引入了新的替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、但致敬了车队的出色工作。2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位，但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，Q3用软胎，正赛中，最终仅以第六名完赛。终结了长达33场比赛的杆位荒。随着比利时大奖赛的临近，维斯塔潘最终率先冲过终点，赛后他将领先优势扩大到80分。红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，”汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特别，