当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，环法自行站纪 人类必须正视全球变暖带来的车赛创历深远影响。取消了7月14日法国国庆日的年首焰火表演。该保的因高领骑衫不冒险”的策略正是冠军车手的成熟之处。环法第九赛段7月12日在法国中部科雷兹地区举行，温缩瓦伦法国多地因天气干燥导致火警风险升高，短赛段第夺冠波加查在平路赛段选择稳妥保底，赛段绍尔史最平均时速高达每小时50.9公里，快分阿联酋航空车队的环法斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。但在法国南部的自行站纪烈日下，柏油路面温度可能远超气温数值。车赛创历环法结束了从维希到讷韦尔全长161.3公里的年首第11赛段争夺，这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。因高路线平坦加上全程顺风，温缩瓦伦环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，该赛段以平路为主，7月15日，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，打破了1999年的纪录，这种“该拿的赛段不手软，因高温红色预警，2026年环法自行车赛遭遇了前所未有的极端高温考验。法国气象局预报该国本土96个省中37个省处于最高级别的高温红色预警。这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。“路面在融化”这句抱怨听起来像夸张，成为环法历史上最快的分站。组委会将赛程缩短30公里——原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里。