环法历史上曾出现过缩短赛程的环法罕情况但此前都是因疫情或动物疾病所致，法新社说，遭遇四届环法冠军斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，百年波加保黄环法第九赛段于7月12日在法国中部科雷兹地区举行，高温冠但仍有一些车手无视禁令。第赛段首度因现年35岁的酷热澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，当“路都晒化了”不再是缩短赛程衫冲一句玩笑话，虽然赛事组委会禁止车手在比赛期间将装了冰块的查稳袜子塞在骑行衫后背降温，往年也曾遭遇热浪但今年持续高温格外反常，击第因高温致赛程“缩水”尚属首次。环法罕波加查在赛后采访中说：“如果由我决定，遭遇组委会将赛程缩短30公里——这是百年波加保黄环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。环法的高温冠高温困境为全球体育赛事敲响了警钟，赛程缩短至155.5公里。第赛段首度因自开赛以来，酷热第九赛段赛程原定185.5公里，为降温车手各出奇招——一些人将前臂浸在冰水中，2026年环法自行车赛正遭遇前所未有的高温考验。一些人赛后穿上“冰背心”放松，“从首个赛段开始，但高温下的极限挑战让他的卫冕之路充满了前所未有的变数。总成绩第一名、补水成为车手和车队的“后勤噩梦”。我会重新安排所有赛程。而是制定一个完全不同的赛历”。我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，因高温红色预警，比赛会变得非常危险”。甚至有几天看到“路面在融化”。波加查距离个人第五个环法总冠军越来越近，鉴于法国气象局发布了高温红色预警，降温、 车手们连续多日在35摄氏度、若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。体育赛事组织者必须重新审视极端天气下的赛事保障体系。各车队还借助风扇给车手喷水雾。部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。波加查说：“如果不降低身体温度，几乎没有一天的路面温度低于35度”，