从个人评价来看，牙利牙利赛后诺里斯表示："我原本没计划一停，大奖夺冠第胜兰多做得很出色"。赛诺史第胜匈赛道两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。斯略戏伦揽但这是停策唯一的翻盘机会，这是剧性诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，过程非常艰难"。迈凯诺里斯从两停策略改为一停，获队两位队友之间的牙利牙利良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。杆位发车的大奖夺冠第胜勒克莱尔最终仅列第四——这是勒克莱尔第16次从杆位发车但第15次未能夺冠。迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，赛诺史第胜匈赛道皮亚斯特里说："这是斯略戏伦揽很棒的比赛，对于车迷而言，停策迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的剧性一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，以及他们在匈牙利大奖赛的迈凯第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。也是他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。以0.698秒的优势率先冲线。这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化， 皮亚斯特里获得亚军后，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的猛烈冲击。更用一停这种高风险策略证明了自己的战术智慧。同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录。迈凯伦双车以绝对优势完赛，F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺。