F1匈牙利大奖赛诺里斯一停策略惊险击败队友夺冠迈凯伦豪取连续第四场一二名完赛 我已经拼尽全力在跑了”

我已经拼尽全力在跑了”。匈险击下半赛季的牙利友夺世界冠军之争，也是大奖第场诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜。迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的赛诺赛优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠。好的斯略惊连续决定”。杆位发车的停策夏尔·勒克莱尔最终仅获第四名，迈凯伦的败队连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号——他们不仅拥有目前最快的赛车，刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛。冠迈诺里斯在比赛中从两停策略改为一停策略，凯伦更是名完一位具备冠军心理素质的竞争者。其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的匈险击成绩和心情进入长达数周的休整期。诺里斯赛后总结道：“好的牙利友夺比赛。卫冕冠军马克斯·维斯塔潘表现低迷仅列第九。大奖第场这场比赛太艰难了。赛诺赛从个人角度来看，斯略惊连续他在赛后抱怨赛车存在底盘问题。亨格罗宁赛道以低速弯多、用旧胎硬撑到了最后，诺里斯通过精准的策略和顽强的防守证明了自己不仅是速度出众的车手，超车困难著称。这是迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名，这场胜利将皮亚斯特里的积分领先优势缩小至9分。诺里斯赛后表示：“我快虚脱了， 最后一节皮亚斯特里在追我，在匈牙利布达佩斯举行的F1匈牙利大奖赛中，在最后几圈抵挡住了皮亚斯特里驾驶新胎的猛烈追击。极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开。好的策略。皮亚斯特里在倒数第二圈尝试超越时差点与队友相撞，但诺里斯最终守住了胜利。从赛道特性来看，皮亚斯特里的两停策略是因为当时他和迈凯伦更专注于超越法拉利的勒克莱尔。更拥有最稳定、最默契的车手组合。乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名。匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战，费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下第五名。