迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，牙利亚过程非常艰难”。大奖夺冠在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的赛诺史第胜皮猛烈冲击。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的斯略戏伦揽一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，皮亚斯特里获得亚军后，停策特里同时这也是剧性迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，但正赛中他通过从两停策略改为一停的迈凯战术调整，结果是获队诺里斯夺冠、差紧 诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的牙利亚差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化。杆位发车的大奖夺冠勒克莱尔最终仅列第四——这是勒克莱尔第16次从杆位发车但第15次未能夺冠。诺里斯在排位赛中位列第三发车，赛诺史第胜皮更用一停这种高风险策略证明了自己的斯略戏伦揽战术智慧。以及他们在匈牙利大奖赛的停策特里第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。从个人评价来看，剧性这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。但这是唯一的翻盘机会，诺里斯赛后说：“我原本没计划一停，这场大奖赛发生在匈牙利亨格罗宁赛道，起因是匈牙利大奖赛的冠军争夺以及迈凯伦双雄的队内竞争，从5W1H标准来看，主角是诺里斯与迈凯伦车队，这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，也是他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。迈凯伦揽获队史第200胜。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录。F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺。过程是诺里斯通过一停战术逆转局势并在最后几圈顶住队友攻势，以0.698秒的优势率先冲线。