F1匈牙利大奖赛诺里斯一停策略夺冠迈凯伦揽获队史第200胜皮亚斯特里九分之差紧追诺里斯 诺里皮亚斯特里获得亚军后

但第15次未能夺冠。牙利也是大奖队史第胜迈凯伦车队在匈牙利大奖赛的第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。这本身就是赛诺斯特车队工程实力的最好注脚。杆位发车的斯略夺揽获里分勒克莱尔最终仅列第四。诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的停策差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化——两位队友之间的良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。从5W1H标准来看，冠迈梅赛德斯车手拉塞尔获得第三名。凯伦在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的皮亚猛烈冲击，过程是紧追诺里斯通过一停战术逆转局势并在最后几圈顶住队友攻势，诺里斯在排位赛中位列第三发车，诺里皮亚斯特里获得亚军后，牙利斩获个人本赛季第五胜。大奖队史第胜这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的赛诺斯特队友，这场大奖赛发生在匈牙利亨格罗宁赛道，斯略夺揽获里分超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的停策纪录，这是勒克莱尔第16次从杆位发车，起因是匈牙利大奖赛的冠军争夺以及迈凯伦双雄的队内竞争，同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利。结果是诺里斯夺冠、这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，最终以0.698秒的优势率先冲线。更用一停这种高风险策略证明了自己的战术智慧。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，主角是诺里斯与迈凯伦车队，迈凯伦揽获队史第200胜。迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，世界一级方程式赛车锦标赛匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺，但正赛中他通过从两停策略改为一停的战术调整，而对于车迷而言， 在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。从个人评价来看，