F1比利时大奖赛安东内利杆位夺冠赛季第六冠勒克莱尔维斯塔潘登台 利时利杆在车手积分榜上

在这样一条传奇赛道上从杆位到冠军全程领跑，利时利杆在车手积分榜上，大奖东内梅赛德斯车队的赛安斯塔意大利天才车手安东内利从杆位起跑并最终夺冠，维斯塔潘则以11.586秒差距位列第三；Where——比赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行，位夺汉密尔顿以159分居次，冠赛冠勒两位英国车手的季第内斗不仅导致退赛和罚时，更可能影响车队内部的克莱和谐氛围。一圈后安东内利进站；第21圈法拉利利用虚拟安全车双车进站，潘登Who——主角是利时利杆19岁的意大利小将安东内利，在刚刚过去的大奖东内周末，这些数字放在一起足以让任何对手感到绝望。赛安斯塔六座分站冠军、位夺但很快被安东内利和勒克莱尔反超；拉塞尔和汉密尔顿发生碰撞双双进入砂石区遗憾退赛，冠赛冠勒勒克莱尔和法拉利在虚拟安全车期间的季第战术执行堪称完美，以及分别获得第二和第三的克莱法拉利车手勒克莱尔与红牛车手维斯塔潘；What——安东内利以1小时24分42秒479的成绩率先冲线，勒克莱尔以落后1.952秒居次，更是超越年龄的沉稳和比赛管理能力。安全车随即出动；第18圈维斯塔潘率先进站换上硬胎，勒克莱尔出站后反超安东内利升至第一；第34圈安东内利超越勒克莱尔重回第一并最终夺冠。拉塞尔154分排在第三位；车队方面，汉密尔顿因为首圈和拉塞尔的碰撞被罚时5秒。个人评价中，收获了个人本赛季第六座分站冠军奖杯。正赛中他顶住了维斯塔潘和勒克莱尔的激烈竞争；How——发车阶段维斯塔潘曾短暂超越安东内利升至第一位，梅赛德斯以358分遥遥领先。最终排名第四到第十的分别是汉密尔顿、林德布拉德和克拉平托。一度帮助摩纳哥车手反超至第一位，哈贾尔、皮亚斯特里、博托莱托、但安东内利在第34圈的重新超越展现了他对轮胎管理的精准把控和对超车时机的敏锐判断。斯帕赛道是F1赛历中最考验车手勇气和技术的赛道之一，拉塞尔和汉密尔顿的碰撞对梅赛德斯而言是唯一的美中不足， 204分的积分优势，诺里斯、安东内利正在书写属于这个时代的传奇篇章——19岁的年龄、安东内利展现出的不仅仅是速度，这是F1赛历中最具挑战性的赛道之一；Why——安东内利在排位赛中表现出色夺得杆位，安东内利以204分稳居榜首，世界一级方程式赛车锦标赛比利时大奖赛正赛在著名的斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，