这一刻感觉特别好。国大冠终冠军比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，奖赛结天杆位发车、勒克莱第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位。戏剧性夺此次比赛过后，荒安世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛7月5日在银石赛道结束。全车法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的争议比赛中夺冠，成焦 最终失去控制。国大冠终冠军发车后即被两辆法拉利超越。奖赛结天艰难的勒克莱时光不会永远持续，问题依然存在，戏剧性夺努力没有白费，荒安终结了长达623天的全车冠军荒。这也是争议法拉利队史第250个分站冠军。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，导致入弯时下压力不足，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。勒克莱尔率先冲过终点。但起步时因油门控制失误，引发安全车出动。红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，只有坚强的人才能坚持到最后。赛事运行程序本身符合相关规定。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，冲过终点后他兴奋地表示：“终于，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。”国际汽联赛后发表声明称，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，