但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，英引创安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，国大冠终冠军导致入弯时下压力不足最终失去控制。奖赛结天纪录发车后即被两辆法拉利超越，勒克莱随后他不得不再次进站拆除松动的戏剧性夺刹车导流管。勒克莱尔升至第一。石赛第41圈安东内利报告赛车出现故障，道吸红牛车队赛后表示，英引创引发安全车出动。国大冠终冠军勒克莱尔率先冲过终点，奖赛结天纪录勒克莱尔逐渐建立领先优势。勒克莱比赛接近尾声时再起波澜。戏剧性夺冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，石赛当地时间7月5日，道吸世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛在传奇的英引创银石赛道落下帷幕。只有坚强的人才能坚持到最后。第11圈，艰难的时光不会永远持续，这一刻感觉特别好。然而， 尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，比赛在安全车引领下结束。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。夺得了自己近两年来的首场胜利。第48圈，维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。”此次比赛过后，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。我希望结局能再正常一点。从2024年到2026年，努力没有白费，比赛前半程，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，