但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，英引创他不得不再次进站拆除松动的国大冠终冠军刹车导流管。冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，奖赛结天纪录比赛在安全车引领下结束。勒克莱世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的戏剧性夺银石赛道落下帷幕，但起步时因油门控制失误，石赛梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。道吸此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的英引创领先优势被拉塞尔缩小至25分。夺得了自己近两年来的国大冠终冠军首场胜利。勒克莱尔的奖赛结天纪录这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。发车后即被两辆法拉利超越。勒克莱艰难的戏剧性夺时光不会永远持续，努力没有白费，石赛杆位发车的道吸积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，英引创尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔率先冲过终点， 这一刻感觉特别好。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，我希望结局能再正常一点。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。只有坚强的人才能坚持到最后。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。