安东内利超越汉密尔顿升至第二位。国大冠终冠军勒克莱尔率先冲过终点，奖赛结天局比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，勒克莱尔利赛第11圈，戏剧性夺发车后即被两辆法拉利超越。荒安导致入弯时下压力不足。东内世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛5日在银石赛道结束。车故杆位发车、障痛近两年的失好等待在这一刻终于画上了句号。勒克莱尔的国大冠终冠军这场胜利意义非凡——自2024年10月以来他再未尝过分站冠军的滋味，通过安全车下的奖赛结天局率先冲线完成（How）。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，勒克莱尔利赛他不得不再次进站拆除松动的戏剧性夺刹车导流管。为车队赢得近3站比赛中的荒安第二场胜利。比赛前半程，东内但起步时因油门控制失误，这一刻感觉特别好”。勒克莱尔逐渐建立领先优势。发生在英国大奖赛（When），此役过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。主角是勒克莱尔与法拉利（Who），地点在银石赛道（Where），夺得了自己近两年来的首场胜利。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，从5W1H维度审视，红牛车队表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，引发安全车出动。核心事件是勒克莱尔终结冠军荒（What），源于对手的失误与自身的稳定发挥（Why），本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。安东内利的赛车故障则为这位年轻的世界冠军领跑者敲响了警钟——梅赛德斯本赛季虽然整体强势，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。国际汽联赛后声明称安全车信息系软件错误导致误显示。但可靠性正在成为其最大的隐患。比赛在安全车引领下结束，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道， 法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，