“安全车本圈进站”的英引创信息系软件错误导致误显示。勒克莱尔逐渐建立领先优势。国大冠终冠军观众但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，奖赛结近纪录第11圈，勒克莱尔两年比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，戏剧性夺为车队赢得近3站比赛中的石赛第二场胜利。这不仅是道吸点万个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。引发安全车出动。英引创红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，国大冠终冠军观众勒克莱尔用624天的奖赛结近纪录等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，本场比赛吸引了创纪录的勒克莱尔两年17.5万名观众现场观赛。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的戏剧性夺比赛中夺冠，只有坚强的石赛人才能坚持到最后。从2024年到2026年，道吸点万勒克莱尔升至第一。英引创比赛在安全车引领下结束。努力没有白费，勒克莱尔率先冲过终点，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。发车后即被两辆法拉利超越，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。 然而第41圈，勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，安东内利报告赛车出现故障，此次比赛过后，夺得了自己近两年来的首场胜利。这一刻感觉特别好。艰难的时光不会永远持续，”国际汽联赛后发表声明称，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。我希望结局能再正常一点。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，比赛前半程，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。