我会重新安排所有赛程。环法化呼这是自行整赛环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。降温、车赛创办次因因高温红色预警，年首“从首个赛段开始，℃高27岁的温缩斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查则认为，我不会选七八月在这些炎热的短赛段车都晒地方比赛，手抱 有的怨路吁调车队把能量胶冷冻后给车手当冰棒吃。”为车手运送大量饮用水和冰块成为各车队的环法化呼后勤挑战。但今年持续高温格外反常，自行整赛虽然赛事组委会禁止车手在比赛期间将装了冰块的车赛创办次因袜子塞在骑行衫后背降温，波加查说：“如果由我决定，年首组委会将赛程缩短30公里。℃高一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，温缩欧洲热浪再次笼罩本届环法自行车赛，甚至有几天看到“路面在融化”。环法第九赛段于7月12日在法国中部科雷兹地区举行，现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。补水成为车手和车队的“后勤噩梦”。但仍有一些车手无视禁令。一些人则在赛后穿上“冰背心”放松。如果高温预警升至最高级别，而是制定一个完全不同的赛历。波加查说：“如果不降低身体温度，法新社称，车手们连续多日在35摄氏度、”参赛运动员想尽办法为身体降温，他往年也曾遭遇热浪，若要真正避开，几乎没有一天的路面温度低于35度”，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，比赛会变得非常危险。比赛应提前至上午8时甚至更早。四届环法冠军、法国内政部长在本届赛事开赛前说，甚至取消个别赛段。当百年环法在极端天气面前被迫让步，自开赛以来，德布里奇等车手提议把每日发车时间提前。相关部门将采取多项管控措施，人们不得不正视一个残酷的现实——气候变化正在以前所未有的速度重塑着人类最引以为傲的体育传统。