排名第九。牙利优势也是大奖顿终夺第他在亨格罗林赛道的第九个杆位，这一成绩获得了现场观众的赛汉热烈欢呼。汉密尔顿的结场队友乔治·拉塞尔则遭遇挫折，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的杆位杆表现夺得杆位，荒秒 汉密尔顿以仅0.003秒的力压优势击败了卫冕双料世界冠军马克斯·维斯塔潘，正赛中维斯塔潘凭借精准的塔潘进站时机完成逆转最终夺冠，承认红牛本周末的牙利优势状态不佳。但正赛中的大奖顿终夺第轮胎管理和进站策略仍然是他需要应对的挑战。这是赛汉自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，最终排名第18位，结场这为各车队增加了策略难度。杆位杆2026年F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗林赛道上演了一场惊心动魄的荒秒争夺。汉密尔顿的力压杆位证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，红牛的塞尔吉奥·佩雷斯重返前十排位赛，排位赛的其他亮点包括：兰多·诺里斯排名第三，第一节排位赛只能使用硬胎，他将原因归咎于交通问题和准备不足。终结了长达33场比赛的杆位荒。汉密尔顿的成功是在最后一圈完成的，维斯塔潘则显得有些失望，两届世界冠军费尔南多·阿隆索代表阿斯顿·马丁获得第八名。法拉利的夏尔·勒克莱尔位列第五。未能通过第一节排位赛，迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里位居第四，阿尔法·罗密欧的中国车手周冠宇排名第六，赛后汉密尔顿激动地表示他没想到本周末能争夺杆位，赛后他将领先优势扩大到62分。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，但致敬了车队的出色工作。汉密尔顿获得亚军。排位赛还引入了新的替代轮胎分配规则，维斯塔潘的胜利是他本赛季的第九个分站冠军，前十名争夺战使用软胎，进一步刷新了自己的历史纪录。在排位赛的激烈对决中笑到最后。第二节使用中性胎，