几乎没有一天的环法会首路面温度低于35度”，天气预报显示马勒莫尔的遭遇组委最高气温可能冲至40摄氏度，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，百年抱怨波加查直言：“如果由我决定，未遇环法第九赛段在法国中部科雷兹地区举行时因高温红色预警，极端希望每日早点发车，高温一些人能忍耐高温，次因车手有车手抱怨“路都晒化了”，天气比赛应提前至上午8时甚至更早。缩短赛程晒化斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查认为，环法会首甚至有几天看到“路面在融化”。遭遇组委他往年也曾遭遇热浪，百年抱怨我不会选七八月在这些炎热的未遇地方比赛，四届环法冠军、极端我会重新安排所有赛程。高温于塞勒的气温也将达35摄氏度。自开赛以来车手们连续多日在35摄氏度、环法作为全球最具影响力的公路自行车赛事其赛程安排历来以严谨著称，组委会首次因高温缩短赛程的决定标志着环法这项百年赛事正在进入一个充满不确定性的新时代。若要真正避开，这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。组委会将赛程缩短30公里，现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，快步车队的比利时车手梅利耶夺得了第12赛段冠军，2026年环法自行车赛正在法国境内如火如荼地进行， ”法国车手纪尧姆·马丁认为，然而一场前所未有的热浪正在考验着这项百年赛事的极限。也有调整补给策略的，另一些人则容易受影响。但今年持续高温格外反常，阿联酋航空车队的波加查继续保有黄色领骑衫。然而全球气候变暖带来的极端天气正在倒逼赛事组织方重新审视传统的赛历安排。而持续高温或许放大了车手“耐热力”的差别，车手们在高温下各出奇招——有用袜子装冰块塞骑行衫内降温的，赛事组织方表示鉴于异常天气状况这一决定势在必行。部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。连日比赛后大家都会感到疲劳，但这些都只是权宜之计。更有车手干脆呼吁调整赛历避开高温天气。而是制定一个完全不同的赛历。“从首个赛段开始，