梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。英引国大冠安 国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的奖赛巨信息系软件错误导致误显示，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，勒克莱而安全车软件的戏剧性夺乌龙事件则为这场精彩的比赛蒙上了一层阴影。法拉利车队两名车手同时登上领奖台展现了跃马强大的全车竞争力，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的软件比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。勒克莱尔率先冲过终点夺得了自己近两年来的乌龙首场胜利。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在历史悠久的赛后银石赛道激情上演。比赛接近尾声时再起波澜，争议发车后即被两辆法拉利赛车超越。英引然而第41圈风云突变，国大冠安安东内利报告赛车出现故障，奖赛巨本场比赛吸引了创纪录的勒克莱17.5万名观众现场观赛。此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的戏剧性夺领先优势被拉塞尔缩小至25分。然而这位意大利新秀在起步时出现了油门控制失误，排名跌出领奖台争夺行列。杆位发车的梅赛德斯车手安东内利原本被外界一致看好夺冠，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，比赛在安全车引领下结束。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。赛事运行程序本身符合相关规定。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔的这场胜利不仅巩固了车队在积分榜上的位置更向竞争对手梅赛德斯和红牛发出了强烈的信号。第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。这场充满戏剧性的比赛再次证明F1的魅力不仅在于速度更在于无法预料的变数和悬念，