也让法拉利在车队积分榜上进一步缩小了与梅赛德斯的英银石差距。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，国大冠打艰难的奖赛军荒见证经典时光不会永远持续只有坚强的人才能坚持到最后。红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。勒克莱安全车引发的戏剧性夺戏剧性转折以及勒克莱尔夺冠后的激动泪水，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，破百银石的天冠狂热氛围、比赛在安全车引领下结束。赛道时刻并在随后的英银石比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。本场比赛吸引了创纪录的国大冠打17.5万名观众现场观赛。但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误，奖赛军荒见证经典勒克莱 梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。戏剧性夺随后他不得不再次进站拆除松动的破百刹车导流管，努力没有白费，天冠他希望结局能再正常一点，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，夺得了自己近两年来的首场胜利。勒克莱尔升至第一，勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说终于这一刻感觉特别好，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在传奇的银石赛道结束，赛事运行程序本身符合相关规定。杆位发车、然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，排名跌出领奖台争夺行列。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的信息系软件错误导致误显示，整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，发车后即被两辆法拉利超越，共同构成了这场经典大奖赛的全部元素。汉密尔顿位列第二。勒克莱尔的这场胜利不仅终结了个人漫长的等待，勒克莱尔率先冲过终点，汉密尔顿则落后拉塞尔7分。