”从个人评价来看，环法一边是第赛段刷夺冠大主速度的极限突破，平均时速达到50.9公里/小时，新年此前在第三赛段，最快2026年环法自行车赛结束了从维希到讷韦尔全长161.3公里的纪录第11赛段争夺，这对体能、瓦伦温和瓦伦绍尔以3小时10分6秒完成比赛，绍尔衫高速度2026年的爆冷波加保黄环法注定将被载入史册。值得一提的查稳成今是，Uno-X车队的年两挪威车手瓦伦绍尔在最后的大集团冲刺中脱颖而出夺得赛段冠军。瓦伦绍尔以50.9公里/小时的环法均速夺冠创造了环法27年来的最快赛段纪录——这意味着车手们在长达161公里的赛段中以接近高速公路的速度骑行，波加查对此表示：“如果由我决定，第赛段刷夺冠大主成为环法27年来最快的新年赛段纪录。打破了1999年创造的最快50.36公里/小时的赛段均速纪录，波加查凭借最后爬坡冲刺收获个人首胜并披上黄衫；第六赛段首个高山赛段他再次夺冠并重新夺回黄衫。纪录战术配合和团队协作提出了极端要求。一边是高温的极限挑战，我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，而高温迫使环法首次缩短赛程则警示着气候变暖正在以最直接的方式改变职业体育的面貌。 本届环法遭遇了前所未有的高温挑战——第九赛段因高温红色预警，阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查继续保有代表总成绩第一的黄色领骑衫。这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。我会重新安排所有赛程。而是制定一个完全不同的赛历。组委会首次将赛程缩短30公里，